YAKIT DEPOLAMA GÜVENLİĞİ

 YAKIT DEPOLAMA GÜVENLİĞİ HAKKINDA TAVSİYELER
 
GENEL GÜVENLİK TAVSİYELERİ
 

  1. Uygun depolama alanı seçimi

- Yakıtlar, iyi havalandırılan kuru ve doğrudan güneş ışığı almayan yerlerde muhafaza edilmelidir.
- Yerleşim yerlerinden, açık alev kaynaklarından ve ısıtıcı cihazlardan uzakta olmalıdır.
- Alan, izinsiz erişimi önleyecek şekilde çit veya kapalı alanla çevrilmelidir.
 

  1. Yangına karşı önlemler

- Depolama alanında yangın söndürücü (özellikle kuru kimyevi tozlu veya köpüklü) bulundurulmalıdır.
- Otomatik yangın algılama ve söndürme sistemleri kurulabilir.
- Sigara içilmesi kesinlikle yasaklanmalı ve uyarı levhaları yerleştirilmelidir.
 

  1. Uygun kap ve tank seçimi

- Yakıtlar yalnızca sızdırmaz, sertifikalı ve uygun malzemeden yapılmış kaplarda veya tanklarda saklanmalıdır.
- Tanklar aşırı dolumdan kaçınacak şekilde seviye göstergelerine sahip olmalıdır.
 

  1. Uygun işaretleme ve bilgilendirme

- Tüm yakıt tankları, bidonlar ve boru hatları içerik türü ve sembolleriyle açıkça etiketlenmelidir.
- “Yanıcı madde, ateşle yaklaşmak yasaktır” gibi uyarı levhaları görünür noktalara asılmalıdır.
- Acil durumlarda iletişim kurulacak kişilerin ve numaraların bulunduğu bilgi panosu alanda yer almalıdır.
 
TEKNİK VE ÇEVRESEL ÖNLEMLER
 

  1. Sızdırmazlık ve kaçak kontrolü

- Tanklar düzenli olarak kaçak testine tabi tutulmalıdır.
- Yer altı tankları için sızıntı algılama sistemleri kurulmalıdır.
 

  1. Topraklama ve statik elektrik önlemleri

- Yakıt transferi sırasında statik elektriği önlemek için topraklama yapılmalıdır.
- Dolum sırasında uygun bağlantı kabloları kullanılmalıdır.
 

  1. İkincil koruma (secondary containment)

- Tankların çevresine sızdırmaz ve ısıya dayanıklı malzemeden taşma havuzları (bariyerler) yapılmalı.
- Söz konusu tank yakıt sızıntısı olması halinde sıvıyı tutacak kapasitede olmalı.
 

  1. Elektrik tesisatı uygunluğu

- Yakıt depolarının bulunduğu alanlardaki elektrik tesisatı ex proof (patlama korumalı) olmalıdır.
- Aydınlatmalar kıvılcım oluşturmayacak şekilde seçilmelidir.

  1. Yakıt atıkları ve filtrelerin bertarafı

- Kullanılmış yakıt, yağ filtreleri ve emici malzemeler tehlikeli atık kategorisindedir. Bu atıklar, lisanslı firmalara teslim edilmeli; kesinlikle toprağa, kanalizasyona veya çöpe dökülmemelidir.
 
İŞLETME VE BAKIM TAVSİYELERİ
 

  1. Düzenli bakım ve denetim

- Tanklar, vanalar ve boru hatları düzenli olarak kontrol edilmeli ve temizlenmelidir.
- Zamanla oluşabilecek korozyon, çatlak veya deformasyonlar izlenmelidir.
 

  1. Kayıt tutma

- Dolum, boşaltım, bakım ve denetim gibi işlemler düzenli şekilde kayıt altına alınmalıdır.
 

  1. Personel eğitimi

- Tüm çalışanlara yakıtların tehlikeleri, güvenli kullanım kuralları ve acil durum prosedürleri hakkında eğitim verilmelidir.
 
İNSAN FAKTÖRÜ VE ACİL DURUM YÖNETİMİ
 

  1. Kişisel koruyucu donanım (KKD)

- Personel, yakıt transferi sırasında eldiven, gözlük, antistatik elbise ve uygun ayakkabı giymelidir.
- Alevden koruyan kıyafetler tercih edilmelidir.
 

  1. Acil durumlarda iletişim ve tahliye planı

- Olası yangın durumunda kimlerin hangi sırayla ne yapacağı önceden belirlenmelidir.
- Toplanma noktaları ve acil çıkış yönleri net şekilde işaretlenmelidir.
 

  1. Yetkisiz kişilerin girişini önleme

- Sadece eğitimli ve yetkili personel yakıt depolama alanına girebilmelidir.
- Girişlerde güvenlik kamerası veya kartlı sistem tercih edilebilir
 
ACİL DURUMLARA HAZIRLIK
 
- Acil müdahale planı oluşturulmalı ve personele düzenli tatbikat yaptırılmalıdır.
- Tatbikat sonuçları değerlendirilerek eksikler raporlanmalı ve iyileştirme yapılmalıdır.
- Dökülme durumları için emici pedler, bariyerler ve temizleme kitleri hazır bulundurulmalıdır.
- Acil müdahale ekipleri oluşturulmalı Söndürme, Kurtarma, Koruma, İlkyardım ve Tahliye ekipleri net olarak belirlenmelidir. Her vardiyada bu ekipler bulunmalı, görevli personel telsiz veya cep telefonuyla iletişim kurabilecek şekilde hazır olmalıdır.
- Yangın söndürücüler, acil çıkış yönleri ve tahliye yolları işaretlerle gösterilmelidir.
- Gece vardiyası ve farklı çalışma saatlerinde de bu yollar aydınlatılmalı ve kapılar kilitli olmamalıdır.